|
||||
|
||||
|
Hier kan je op een filmke zien hoe we een ritje maken op het chassis van de 2pk. |
||||
Nieuw kleurtje, nieuw interieur en nieuw chassis (AZAM 6) |
||||
Hij kan er weer tegen voor een tijdje, Zeiden we in |
||||
| Zo kreeg het wagentje nog een vierde leven. | ||||
| In 1989 werden ook de lederen CX zetels gemonteerd. | ||||
| Mijn wilde
pluimen was ik ondertussen kwijtgeraakt, toch bleef het genieten met de cabrio, hier in Brussel; 21 juli 1990. |
||||
| Gent in 1992. | ||||
| Opnieuw Brussel; in 1992. | ||||
Brussel werd een voor de hand liggende bestemming.
In die periode werd ik zelfs opgemerkt door radio 1 met dit interview als resultaat |
||||
Want
in '89 werd een radiogestuurd Manneken pis
op de motorkap geplaatst, |
||||
In 1995;
weg lederen zetels uit CX, |
||||
| In hetzelfde
jaar 1995 had ik een klein accidentje, gelukkig kon ik het nog herstellen. |
||||
| Met mezelf; in 1997. | ||||
| Op de luchthaven van Wevelgem. | ||||
| Op Tv in 1998. Klik op de foto om het filmke te zien |
||||
|
||||
Ook in het nieuwe millenium blijf ik ermee rijden
e-mail the Webmaster José Biesbrouck